Bagaimanakah bahan dan struktur kastor keranjang pembersihan mempengaruhi prestasi mereka?

Bahan dan struktur caster keranjang pembersih secara langsung menentukan prestasi teras mereka, termasuk rintangan haus, rintangan noda, beban - kapasiti galas, dan fleksibiliti. Mereka memenuhi keperluan permukaan kompleks, pergerakan frekuensi tinggi -, dan pendedahan pencemar berganda dalam senario pembersihan. Kesan khusus adalah seperti berikut:

Di peringkat bahan, badan roda dan bahan bingkai menguasai ketahanan dan keserasian alam sekitar. Roda Nylon Modified (PA 66 + Serat kaca) dipilih untuk badan roda. Mereka mempunyai rintangan haus 1.5 kali nilon biasa dan tahan terhadap suhu dari - 40 darjah hingga 120 darjah. Mereka dapat menahan geseran dan kesan permukaan luar yang kasar (seperti kerikil dan sendi simen) dan tahan kakisan dari agen pembersihan berasid dan alkali, menjadikannya sesuai untuk medium - dan berat-. Tinggi - kekerasan pu roda (lebih besar daripada atau sama dengan 90 pantai a) adalah tenang dan getaran - mengurangkan. Permukaan roda memberikan hubungan lembut dengan tanah, menghalang calar pada jubin dan lantai epoksi. Mereka mudah membersihkan dan menahan noda air dan minyak, menjadikannya sesuai untuk persekitaran dalaman seperti pusat membeli -belah dan hotel. Bingkai roda diperbuat daripada 304 keluli tahan karat untuk melindungi daripada kesan air dan agen pembersih, serta karat dan kejang yang disebabkan oleh sentuhan dengan kenderaan pembersihan. Versi tebal (lebih besar daripada atau sama dengan 2mm) juga boleh menahan tekanan tinggi kenderaan pembersihan tugas berat.

Di peringkat struktur, reka bentuk menentukan fleksibiliti, rintangan kotoran, dan keselamatan. Badan roda adalah satu - sekeping struktur pepejal tanpa jurang, menghalang rambut dan serpihan daripada menjadi terperangkap dan membolehkan pembersihan mudah dengan jet air tekanan - yang tinggi. Double - Bearings dimeteraikan sisi mengasingkan habuk dan mengurangkan lag rolling dan haus. Sistem stereng mempunyai "4 roda sejagat (dengan kunci)" untuk stereng fleksibel dalam ruang terkurung, manakala "2 roda sejagat + 2 roda tetap" meningkatkan panjang - jarak lurus - kestabilan garis. Struktur brek dwi - (mengunci badan roda + aci stereng) menjamin kenderaan pembersihan di lereng dan permukaan licin, menghalang slippage dan tumpahan. Diameter roda 4-6 inci membolehkan traversal mudah di atas ambang dan kerikil. Diameter besar juga mengurangkan rintangan rolling, usaha penjimatan dan peningkatan kecekapan.