Bagaimana untuk memilih kastor poliuretana dengan prestasi penyerapan kejutan yang sangat baik?

Memilih kastor poliuretana dengan prestasi penyerapan kejutan yang sangat baik memerlukan pertimbangan komprehensif bagi tiga aspek: parameter bahan, reka bentuk struktur, dan ujian praktikal. Berikut adalah perkara utama:

Pertama, fokus pada petunjuk teras bahan poliuretana. Kekerasan (pantai A) adalah penting, dan produk dengan pantai A 60-85 disyorkan. Kekerasan di bawah 60 akan mengakibatkan kapasiti galas beban yang tidak mencukupi dan ubah bentuk mudah; Kekerasan di atas 85 akan mengurangkan keanjalan dan melemahkan kesan penyerapan kejutan. Juga, sahkan kadar pemulihan elastik bahan. Produk berkualiti tinggi melantun dengan cepat selepas mampatan tanpa penyok yang ketara. Ini boleh diuji dengan hanya menekan permukaan roda dengan jari anda. Tanya pembekal untuk menyediakan laporan ujian ketumpatan. Poliuretana berkualiti tinggi biasanya mempunyai ketumpatan 1.1-1.3 g/cm³, dan keseragaman kepadatan secara langsung mempengaruhi kestabilan penyerapan kejutan.

Kedua, pertimbangkan reka bentuk struktur badan roda. Struktur atau roda berongga dengan interlayer elastik lebih disukai. Reka bentuk ini menggunakan kusyen udara atau pelbagai lapisan bahan elastik untuk menyebarkan getaran, memberikan penyerapan kejutan yang lebih baik daripada roda pepejal. Diameter roda hendaklah dipilih untuk memenuhi permohonan. Di bawah keadaan yang sama, diameter roda yang lebih besar (contohnya, 100-150mm) memberikan lebih banyak tampalan hubungan dan kurang bergelora. Tambahan pula, roda dengan bunga bulat dan peralihan kelebihan licin dapat mengurangkan kesan permukaan yang tidak rata.

Akhirnya, menjalankan ujian berdasarkan keperluan sebenar. Semak bahawa roda dan pendakap dihubungkan dengan bushing elastik untuk mengelakkan sambungan tegar yang melemahkan redaman getaran. Ujian dalam senario penggunaan simulasi. Produk dengan bunyi yang rendah dan benjolan minimum semasa menolak lebih disukai. Juga, keperluan beban keseimbangan untuk memastikan roda mengekalkan keanjalan yang mencukupi di bawah beban yang diberi nilai untuk mengelakkan beban yang boleh menyebabkan kegagalan redaman getaran.